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液压机的保养需注意的几个方面

对于液压机的操作保养，则需满足一般机械设备的保养之外，还有一些较特殊的要求，具体的下面就由常州建阳的专业人士为大家介绍：

　　一、熟悉此设备所用的主要液压元件的作用，液压系统工作原理和执行元件动作的顺序

　　二、可长期监视此系统的工作差误，特别是工作压力和执行机构的运行速度，以此来确保此系统的工作稳定可靠。

　　三、在液压系统启动之前，需检查所有电磁阀及运动机构是否处于原始的状态，油箱的油位是否符合要求。

　　四、操作者不可损坏电气系统的互锁装置，在此也不可用手来推动电磁阀或任意移动各挡块的位置。

　　五、未经过主管的同意，不可私自拆卸或更换液压元件。

　　六、液压设备需保持清洁，以此来防止各种污染物侵入油箱。

轮胎硫化机工作原理

轮胎硫化机系统工作原理： 电机带动齿轮泵和高压齿泵转动（泵的旋转方向应与箭头方向一致） , 按启动按钮后 . 滤油器 → 齿轮泵 → 溢流阀 → 单向阀 → 油缸此时 , 液压油经使柱滤油器 → 齿轮泵 → 远程调压阀 → 单向阀 → 油缸塞快速上升 , 流量减少 , 低压溢流阀和远程调压阀溢流系统压力由电接点压力表的黑针显示 , 电接点压力表的红针调到保压压力 14.5Mpa, 另一只绿针调到 13Mpa, 当表上黑针和红针重合时 , 压力表发出讯号 , 使电机停止工作 , 即为保压。注：硫化时间需预先调定 DSJ-909 , 保压时间到 , 自动报警蜂鸣器响 , 此时拉回液压站上的控制阀手柄 , 热板快速下降 , 即开模。一个工作程序就此完成。由于合模硫化过程中可能要出现降压现象 , 黑针退到与绿针重合（不保压） , 此时电机重新运转工作 , 使黑针又与红针重合 , 即自动补压 , 自动补压不影响硫化时间。

液压泵常见故障排除方法

 检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接

接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联

在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞

泵的泄油管接到回油管上，则应予改正。好在

泵泄漏油口接一个压力表，以检查泵体内的压

力，其值应小于0.08Mpa